充电站如何实现盈利? | 电王快充在中国充电设施运营专题大会拍了拍你!

2020-08-04 16:45

 

    2020年8月3日,由成都新能源汽车产业推广应用促进会、电车资源联合主办,成都绿色智能网联汽车产业生态圈联盟协办的“ 2020年中国充电设施运营专题大会 ”在成都百悦希尔顿逸林酒店隆重举行!

    大会以“ 新基建风口之下,充电站建设运营的盈利之路 ”为研讨主题,汇聚了政府机关、协会组织、充电桩生产商、充电场站运营商、充电运营平台、车桩一体运营商、充电站建设施工单位等上百位充电行业专家,共襄盛会,共商充电站建设、运营之路,赋能新能源发展新未来!

 

 

 

     深圳市电王快充技术服务有限公司(以下简称“电王快充”)携旗下王牌产品30/40KW@1000V全电压恒功率无触点系列充电桩惊艳亮相,吸引了不少行业人士驻足研讨。作为智能化,标准化,模块化的高新充电产品,该系列充电桩涵盖 60kW/120kW/180kW/240KW/540kW直流桩等,其大功率快充、降本增效、三位一体自主研发模式获得行业人士的高度赞许与肯定!

 

 

01.蒋总受邀主题演讲      

    

     会议期间,电王快充总经理蒋中为受邀进行《从盈利角度看充电站投资》主题演讲,从企业生存与盈利角度出发,对如今充电桩行业市场现状、充电站投资(建站成本、风险控制、盈利模式、优缺点等)及现有的充电模式发表了自己的经验与看法。

 

 

     蒋总表示:充电站前期投资规划要合理,谨慎选址;投资中精益管理,要做五年内投资期限,短期不宜盈利;他强调传统充电桩运营收入90%以充电费、服务费为主,收入来源单一且增长空间有限,充电桩企业不可恶意低价竞争,投资后要用心做好服务,以服务取胜。

     结合市场发展,蒋总预计五年内能够盈利的主流技术充电模式为:分布式直流充电桩,分布式有序交流充电桩。

 

 

 

02.电王快充荣获“充电行业新锐奖”  

 

     鉴于电王快充在行业取得的成就,产品与主营业务突出,经过组委会提名和专家评审委员会的综合意见,层层选拔,电王快充脱颖而出,荣获2020中国充电桩与充电设施建运营“金熊猫奖”-“充电行业新锐奖”!

 

 

03.30/40KW@1000V恒功率模块行业领先 

 

     伴随着新能源产业不断发展,充电行业标准也在不断升级,激发了市场充电桩产品的迭代更新。电王快充虽为充电桩行业浪潮中的后起之秀,但在充电基础设施产业上具有清晰的定位和商业模式,精耕细作稳步发展,基于20年领先的电力电子技术和智能化技术积累,聚焦“充电模块”核心部件,其自主研发的30/40KW@1000V全电压无触点恒功率充电模块行业领先。凭借术业专攻的专业精神,三位一体自主研发的经营战略,在充电桩激烈的市场竞争中抢占了一席之地。

 

 

04.专注宽电压恒功率,硬科技不易淘汰   

 

      充电时长与里程焦虑一直是制约新能源电动汽车发展的重要原因。继保时捷Taycan推出首款系统电压达到800V的量产车型之后,起亚宣布将在2025年之前推出800V充电系统车型。作为市场发展新的风向标,电动汽车技术发展趋势明显,伴随越来越多车企快充版本的问世,未来3-5年,电车电压普遍达到800V的水平。

     充电桩作为基础设施建设投资,运营商看中的是未来5-10年的长期稳定收益。充电站投资最担心的就是技术淘汰,行业发展速度过快,充电桩技术也日新月异。对于桩企而言,想要盈利,控制成本,优化供应体系、提高创新集成优势入手争效益。对于充电桩运营商而言,周全布局,选择质量可靠、性价比高,前瞻性强的产品和一个技术全面的整体解决方案合作伙伴尤为重要。

 

 

 

    专注、提升快充技术,是电王快充矢志的初衷与追求。创新推出的30/40KW@1000V全电压无触点恒功率模块,在充电功率上高于目前行业200V-750V平均水平,乘用车、物流车、公交车、特种车等不同车型电压要求同时满足,在重卡等高功率充电车型领域,保时捷和起亚的800V电气架构车型同样适用,前瞻性强,能够满足未来10年甚至更久电动车更高功率、更高电压、更大容量充电需求,模块广泛兼容,避免技术淘汰,让运营商投资放心,同时一体化生产有利于成本管控,帮助运营商成本最小化,盈利最大化!

 

05. 适用多种车型,无惧车桩不匹配    

 

     众所周知,充电难是制约新能源汽车行业发展重要原因,除了充电设施不足和分布不均匀,结构性紧缺也是重要因素!

     好不容易找到桩,却发现电压过高或过低,车桩不匹配,让很多车主苦不堪言。开着电量报警的车到处找桩的辛酸与焦虑,相信不少电动车主都体会过。

    这种现象在物流车司机中尤为常见。因新能源物流车发展时间短,充电标准、电压标准多,又因车型电压平台各异,车桩不匹配的现象尤其严重。

 

 

     立足行业痛点,电王快充研发全电压产品,系统输出电压范围宽达200V-1000V,覆盖乘用车、物流车、公交车、特种车等现在及未来车型的全电压段范围;在电压300V-1000V范围实现恒功率输出,单模块最大输出电流100A,满载最高效率超过96%,接近97%,可为各类车型进行恒定满额功率充电。

     基于30/40KW@1000V全电压无触点恒功率模块,目前电王快充开发了60kW-540KW王牌充电系统,可满足各类车型、各种充电场站的不同需求。 

 

06.三位一体更高配置,更低价格投资首选  

   

     电王快充始终坚持“充电模块、充电桩系统、充电桩运营管理平台”三位一体自主研发,不做第三方采购拼凑,产品全部为原创设计。

 

 

    同时电王快充郑重承诺:电王快充1000V全电压无触点恒功率系统技术,如果五年内技术淘汰,免费更换;十年内技术淘汰,半价更换!“同等系统配置,电王快充永远比市场底价更低5%,我们凭的是三位一体自主研发的硬实力,凭的是研发、制造、服务一条龙的完整产业链,凭的是二十多年来的心无旁骛,专注品质!电王快充,就是要给客户最先进的产品和最高的性价比,致力为全国充电桩运营商提供低成本、高效率、可信赖的整体解决方案。打磨好产品,共同推进新能源行业健康发展!